couleur rouge époxyde du poids léger 75X190mm d'isolateur de soutien de mécanisme de la résine 24kV

Isolateur de soutien de résine époxyde de ZN8-24Q/75X190mm avec le mécanisme

Caractéristiques :

A . D'abord, utilisez la voiture électrique. Avant le commutateur au sol, tirez la voiture de disjoncteur hors de l'armoire, puis poussez dans la voiture électrique de contrôle, le circuit fondant le commutateur après avoir vérifié qu'il n'y a aucune tension.

B. En second lieu, ouvrez la porte. Quand le disjoncteur est en position "TEST" et le dispositif d'affichage chargé détecte que la ligne n'a aucune tension, allumez la porte et vérifiez qu'il n'y a aucune tension, alors étroit le commutateur au sol.

C. Third, selon la ligne affichage électrique de côté du rôle de fermer à clef le dispositif. Tant que la ligne affichage électrique de côté verrouillant le dispositif n'indique aucune puissance, verrouillant ouvert, le fonctionnement du commutateur au sol.

La méthode un grand nombre de fonctionnement, équivalent à aucune opération de coupure électrique de voiture électrique, seulement autobus et fonctionnement au sol, l'utilisation de la voiture électrique spéciale et la terre remettent la voiture. La méthode 2 est adoptée par quelques départements de puissance, la procédure d'opération est compliquée.

Les méthodes la troisième méthode est d'employer une manière plus commune. Quand le disjoncteur est en position "TEST", le commutateur au sol peut seulement être rencontré si le côté de circuit n'a aucune électricité et le dispositif d'affichage électrique est électriquement et normalement, et l'électro-aimant verrouillé est électriquement et normalement. Aucun échec ou perte de puissance dans un dispositif d'affichage vivant ou un électro-aimant verrouillé ne pourra fermer la porte. Actuellement, il n'y a aucun accident du commutateur au sol électriquement relié dû à fermer à clef le défaut du dispositif d'affichage électrique. Quand le capteur chargé d'affichage échoue ou des coupures, on le reflète par le voyant de signalisation sur l'affichage chargé.